Saigon: Los Túneles Cuchi – Ben Dinh 

Mi último día en Saigón fue el 9 de junio, y yo quería hacer una actividad de medio día ya que mi vuelo a Camboya era por la tarde. Entonces, fui a una agencia de viajes local (están en todas partes) y encontré una excursión que mis amigos también me habían recomendado: Los Túneles Cuchi.

Encontré un par de opciones, pero elegí la experiencia del bote – autobús de la mañana, ya que era perfecta para mi horario. Me costó USD65, 1499000 Dong (VND), $ 185000 pesos colombianos (COP). Incluía todo el transporte, guía, entradas, seguro de viaje, agua, merienda y almuerzo. Debo decir que fue un desafío levantarme a las 6 de la mañana después de una noche de fiesta el día anterior.

El día comenzó con un viaje de 2 horas en auto hacia el norte, a 58 Kms de Saigón.

Los túneles de Cu Chi comprende un sistema interconectado de pasadizos subterráneos y callejones en forma de telaraña de más de 250 km de largo, que se convirtió en legendario en los años 60. Se encuentra ubicado en el distrito de Cu Chi, a 58 kms del centro de la ciudad de Saigón. ¡Los túneles fueron los cuarteles de varias operaciones militares del Viet Cong durante la Guerra de Vietnam!

¡La estructura funcionaba esencialmente como ciudades subterráneas!  Para la población local de Cuchi se siente muy orgullosa de esta estructura arquitectónica única y la ven como una representación del heroísmo revolucionario.

Los túneles se consideran una reliquia y se conservan en los sitios Ben Duoc y Ben Dinh , son dos lugares diferentes. La excursión que reservé fue al lado turístico de Ben Dinh .


Nuestro guía nos dijo que los túneles fueron utilizados esencialmente como escondites durante la guerra y también sirvieron como canales de comunicación para el transporte de alimentos y suministros, por lo tanto, fueron extremadamente importantes en su lucha contra las fuerzas estadounidenses. Hay un video documental disponible para los visitantes, pero nosotros nos saltamos esta parte.

Al llegar encontramos un museo de armas con información de hechos sobre el túnel y las victorias, también había un lugar donde los visitantes podían disparar varias armas, incluida la famosa AK47, encontré esta parte realmente poco interesante y frustrantemente ruidosa. Realmente no puedo entender ¿Por qué tanta gente pagaría por disparar un arma …? Está más allá de mí entenderlo…

Pasamos aproximadamente dos horas aprendiendo sobre la vida de los norvietnamitas y descubriendo una sección de los túneles.

Además tuve la oportunidad de observar algunos túneles originales (aproxi. 50 cms de ancho por 30 cms de alto.

Sin embargo, algunos otros túneles que era utilizados como cocinas, comedores e incluso hospitales, eran un poco más grandes para un mejor acceso.

También tuve la oportunidad de visitar (¡de cuchillas!) uno de los túneles, modificado especialmente para turistas (80 cm de ancho por 1 metro de altura).

¡Se sintió realmente claustrofóbico! Nuestro guía nos dijo que los estadounidenses construyeron una vez un campamento base en la parte superior de uno de estos túneles, y como consecuencia sufrieron muchas bajas por su error.

Las condiciones eran extremas y en muchas ocasiones los soldados tuvieron que permanecer allí durante varios días, especialmente durante períodos de bombardeos intensos. La comida era escasa y los túneles estaban llenos de ciempiés y bichos yakk .. ¡Los túneles son completamente negros! .

Al final de la visita, nos ofrecieron un refrigerio local, y para mi sorpresa, una agradable sorpresa: YUCA, omg, ¡eso me recordó mi Colombia del alma! Realmente lo disfruté También pasamos por la tienda de recuerdos donde se puede obtener vino de arroz o whisky de arroz, productos similares a los que vi en Laos.

Este lugar es de visita obligada, me pareció fascinante ver estos túneles y cómo fueron construidos, son realmente pequeños, y apenas y me quede varias veces imaginando como sobrevivieron los soldados aquí durante la guerra.

Después de explorar los túneles, partimos hacia el muelle para tomar nuestro bote de regreso a Saigón, el hermoso viaje de regreso a través del río Saigón nos llevó 1 hora y 45 minutos.

2-Jenny Rojas - Visit Cuchi Tunnel (39)

Luego nos detuvimos en un restaurante local para disfrutar de lo que llamaron ” almuerzo ligero “, que de hecho era abundante y variado, en el momento (junio de 2017) aún no me había vuelto vegano, así que ¡comí de todo!

Llegué a mi hostal en el centro de la ciudad a las 2pm, justo a tiempo para llevar mi Uber al aeropuerto a tiempo para mi vuelo a Siem Reap.

 

 … ..por oscuro y difícil que sea la situación,.. siempre hay algo de esperanza…. porque soy un optimista de corazón Sé que el sol saldrá por la mañana, que hay una luz al final de cada túnel. Michael Morpurgo 
 

Enviando amor a mis lectores

 

💕

Jenny

 

y otro poco mas en la ciudad de Ho Chi Minh

Con la necesidad de una alegría positiva después de la visita del Museo de los Vestigios de la Guerra, decidí mi próxima visita: había leído ese mercado de Ben Thanh, ya que es  uno de los lugares más conocidos en Ho Chi Minh , así como un buen lugar para comprar recuerdos locales .  Bueno pues aproveche que  necesitaba comprar unas sandalias (ya que habia tirado las viejas en Tailandia!), entonces decidí darle una vistazo.

Mercado Ben Thanh: se encuentra en el Distrito 1 y el museo está en el Distrito 3 , pero realmente estaba muy cerca del mercado, mas o menos 1 kilometro y medio. Asi pues realice mi caminata hasta llegar alli, en solo 25 minutos.

Bueno,, una vez  llegué allí,  debo decir que en realidad no parece muy especial,  mi primera impresión fue “wow que lleno que esta esto!” numerosos vendedores negociando sus productos, tales como prendas de vestir, zapatos, cinturones, bolsos, alimentos secos, entre muchos otros.  La verdad no vi particularmente nada único , así que busque y compré rapidamente dos pares de sandalias y ya esta, a un costo de 600000 dong, así que cada par me costó alrededor de £9,  barato para los estándares del Reino Unido, pero mucho más caro que otros mercados en los que estuve en Tailandia y Laos. Los vendedores son unas “abejas” como les decimos en Colombia asi que debi haber traido a mi madre para pedir la rebajita!

Como les dije antes, el mercado estaba demasiado ocupado y me parecio ya bastante abrumador,  asi que me canse y me fui practimente despues de media hora.  El regreso a mi hostal fue facil y corto, tan solo 15 minutos. Ya estaba ansiosa y preparada para encontrarme con mis amigos colombiano en la noche.

Restaurante SH Garden:  Ya en la noche sali a encontrarme con mis amigos a este famoso restaurante, ubicado en el distrito 1 . Esta vez  no camine sino que tome un Uber Moto, el cual me marco 14000 dong, que es menos de 50 peniques! (2000 pesos colombianos!), a travez de un congestiado viaje navegando entre esta super poblada ciudad. Tengo que decir que esta es un restaurante obligado, me gusto mucho!. Después de subir a un ascensor de estilo antiguo, llegué a la mejor vista de Ho Chi Minh .!

2-Jenny SH Garden Restaurant (11)
Encontré que este es un lugar maravilloso para probar auténtica cocina local. Mis amigos han vivido en Saigon durante algunos años, ¡así que ordenaron los mejores platos en el menú!

¡Me encantó el arroz envuelto en loto mmm , se veia hermoso pero ademas estuvo delicioso. El servicio es increíble! Un poco caro, (mis amigos me invitaron, ¡que suerte!) Pero Creo que vale la pena por la increíble vista de la ciudad y el servicio. Lo recomiendo totalmente. Despues de alli seguimos de tertulia….en otro lugar..

Beirut Garden : Lugar agradable para disfrutar de una bebida o dos, acompañado de una buena pipa de shisha con sabor a fruta .

Este lugar fuealgo raro, pero muy divertido, especialmente cuando las mujeres se acercan a ti y empeiza a hacerte la danza del vientre! fue muy chistoso. Buen entretenimiento de música árabe … cuando terminamo alli la seguimos en..

Nuestra última parada de la noche, …es como si no quisieramos dejar de pasarla juntos, ! Es genial ver amigos que hace tiempo que no veías, disfrutamos tanto en cada momento. Apocalipsis Now Bar: Este bar es más conocido por los expatriados que viven en Saigón, por lo que hay muchos extranjero. Aparentemente, este es el lugar donde los hombres se reúnen y se hacen amigos…o mas.. con las mujeres locales. Por mi parte yo tuve una gran noche de música con amigos, ni sentí que estaba en Asia aquí.

Envio abrazos con el ritmo de una ciudad loca y alumbrada….x

 

xx

 

Jenny

Museo de los Vestigios de la Guerra – Ho Chi Minh

Visité este museo hace cinco meses durante una visita a Vietnam, pero que había sido postergando escribir sobre esta visita, simplemente por los desgarradores sentimientos que me provocó. El observar el material fotográfico es algo angustiante, mucho más espantoso que lo que senti en mi anterior visita al Centro de Visitantes UXO en Laos, me sentí furiosa y triste al mismo tiempo.

El museo está en el Distrito 3 de Ho Chi Minh. Originalmente se abrió en 1975 con el nombre de ” Exposición de crímenes de EE. UU, pero 20 años más tarde, después de que las relaciones diplomáticas se abrieron nuevamente entre Vietnam y EE. UU., Su nombre cambió a War Remnants MuseumMuseo de los Vestigios de la Guerra .

Actualmente es uno de los museos más visitados en Vietnam, la mayoría de los visitantes  provienen de Europa, América del Norte y cada vez más de Asia.

Cuando visité el museo, lo hice sin consultar críticas previas, así que no estaba preparada para lo que venía. Como resultado, encontré un tanto desgarrador el material y tuve que terminar la visita sin ver todas las exhibiciones.

Algún tiempo después de mi visita, saque tiempo para leer otras diversas opiniones  sobre este museo y aprendí que a menudo se llama el museo de historia de un solo lado (lado vietnamita). Además, muchas otras opiniones contradictorias positivas y negativas. Al final, llegué a la conclusión de que esa parte de la historia (lado vietnamita) era la que me faltaba conocer más.

Cualquiera sea alguien la opinion de ustedes, lo cierto es que los curadores del museo sin duda han logrado una notable colección de evidencia fotográfica. Compartiré algunas de las fotos que tomé, pero las más horribles no ya que ni siquiera las pude tomar.  Esta es mi experiencia al pasar por esto.

A mi llegada pagué mi entrada, 15000 Dong, (£ 0,50, $ 1950 pesos colombianos).

Lo primero que vi, junto al edificio, fue una exhibición abierta de vehículos militares estadounidenses, incluídos aviones, artillería y varias otras armas tales como: un bombardero F-111, un Helicóptero Chinook y unos tanques de guerra.

Las etiquetas explicaban cómo se usaban estos equipos en la guerra, por ejemplo, el CH47 Chinook dice que se usó principalmente para el movimiento de personal, artillería y suministro de municiones a varias ubicaciones muy remotas. En ese momento, no lo pensé mucho, simplemente me recordó a las muchas películas de Hollywood.

Luego entre y continue caminando por el resto de planta baja,  donde había un gran espacio abierto con muchos posters. Al lado izquierdo había un salon especial para una exposición llamada Hai Phong the Wavefront. Esta exposición fue concebida por el aniversario No. 42 de la reunificación de Vietnam. La exposición muestra varias fotografías de cómo este lugar, como una ciudad portuaria importante en Vietnam del Norte, fue un objetivo principal y fuertemente bombardeado por la Marina de los EE. UU.

Las imágenes eran muy gráficas y mostraban claramente la destrucción colosal de esta ciudad, muy triste …

El resto de la planta baja está dedicado a mostrar muchos carteles y fotografías antibelicistas diferentes de países de todo el mundo; los carteles históricos ilustran diversas organizaciones, países y personas que solicitan a los Estados Unidos que interrumpan su sangrienta intervención en Vietnam (miren las imágenes a continuación)

Una de las publicaciones que me causó mucho interés, fue la de un artículo de noticias de Newsweeks sobre el comandante estadounidense Capitán Michael Heck , esta es una historia sorprendente de cómo este hombre, despertó a la realidad del horror de esta guerra  sin sentido, y de repente se negó a continuar su participación, esto independientemente de las consecuencias que recibiría.

Comparto aquí el artículo histórico del museo, con mi marcador en amarillo, pero también pueden hacer su propia investigación.

3 -War Remnants Museum - Jennyskyisthelimit - Ground Floor Exhibit (16)

Después de terminar de caminar por área de planta baja, subí al segundo piso.

Al entrar al primer salon, vi muchas fotografías acerca de las víctimas y asesinatos durante la guerra, una de las fotos que me causo rabia y tristeza fue una foto de un grupo soldados americanos quienes se veían divirtiendo, rodeados de cuerpos mutilados, en la imagen se veían alegremente como si hubiesen logrado algo maravilloso y con un aire de orgullo. Creo que los autores de este estrago perdieron totalmente sus cabales durante el horror de esta guerra, en ese momento trate de imaginar que tenian estas personas tenían en su cabeza al momento exacto que tomaron esa foto, y se me ocurrió que tal vez sufrían de demencia psicópata cruel, y que probablemente esto era ni siquiera es su culpa, pero del sistema. ¡De todos modos, es una foto bastante horrible! No hay de manera que alguien en su sano juicio pueda ver esta escena como una victoria. Decidí no tomar una foto de esta fotografía.

Luego tome un pequeño descanso antes de visitar el salón siguiente, El salón de Agente Naranja –  Orange Agent Room. Alli las imágenes seguían siendo espantosas, y es probable que alteren hasta los corazones más duros! no sólo las consecuencias de la guerra en los civiles de aquella época, pero también las consecuencias para muchas generaciones futuras.

La guerra de Vietnam tuvo costos terribles para la gente de Vietnam. El agente naranja y otras armas químicas dejaron un legado de horror sorprendente, que incluye muchas bombas que no detonaron y que siguen siendo un gran peligro para la gente de hoy, el mismo caso que en Laos.

¡Allí ya no pude continuar con la visita y decidí salirme, pero de nuevo, no me arrepiento de haber asistido, la recomiendo a cualquier persona que visite Ho Chi Minh, sin embargo, por favor evite traer niños!

“Solo podemos saber que no sabemos nada. Y ese es el más alto grado de sabiduría humana”. Leo Tolstoy.

🕊️

Jenny

Llegada y salida: Tan Son Nhat – Aeropuerto de Ho Chi Minh (SGN)

Introducción:

¡El aeropuerto de Tan Son Nhat, en la ciudad Ho Chi Minh es el aeropuerto más activo en Vietnam, en la actualidad operando por encima de su capacidad con más de 32 millones de pasajeros el año pasado!, a propósito, parecido a los que manejó el aeropuerto de Bogotá, en Colombia.

Vea aqui el aterrizaje de mi vuelo en Ho Chi Minh

¡Para mi sorpresa aprendí que la ruta que yo estaba volando este día, Hanoi – Ho Chi Minh, está entre las 10 rutas de pasajeros más ocupadas del mundo!

El aeropuerto está ubicado a 6 km, (4 millas), del distrito 1 de la ciudad. Cuenta con dos terminales, una nacional, T1 y otra para el tráfico internacional, T2, la cual ha sido renovada recientemente. La distancia a pie entre los dos terminales no es más de 10 minutos.

Mi experiencia al llegar (Terminal Nacional): T1

En días anteriores al viaje, investigué en internet acerca de las opciones de transporte público, ya que siempre evito tomar taxis, a no ser que sea absolutamente necesario. Encontré dos opciones: el bus No. 152 y el bus No. 109, ¡así que estaba preparada para tomar el primero que se cruzara en mi camino! Al llegar encontré una buena actitud del personal, instalaciones decentes, un mostrador de información, una oficina de correos y divisas. No vi ningún restaurante, pero tal vez porque estaba concentrada en encontrar direcciones para llegar para tomar el bus.

A mi llegada el proceso de desembarque y entrega de equipaje fue super rápido, imagino que porque era una ruta domestica entonces no había que hacer ningún papeleo de migración. La estación de bus es prácticamente al frente de la salida del aeropuerto, y muy fácil de encontrar (no como en el Hanoi).

El bus que llego primero fue el No. 109. Había un chico muy simpático quien vendía los boletos del bus 109 (supuestamente este bus es mejor que el 152 según sus palabras). El boleto me costó 20.000 Dong, el equivalente de £0,67 o $2600 pesos colombianos, ¿barato eh? ¡Este servicio es de un estándar normal, pero además tiene algo extra: tiene WiFi gratis!  Luego de 40 minutos y con la ayuda de Google Mapas para ubicarme donde iba, llegue a mi parada.

Bus 109 Journey Airport to Hostal
Bus Journey – 40 minutes

Mi experiencia saliendo (Terminal Internacional): T2

 

Para llegar al aeropuerto esta vez no tomé el bús, ya que venía de Cuchi, así que para evitar llegar más tarde tomé un taxi Uber que me costó 119000 Dong, el equivalente a £ 3.90 o $15600 pesos colombianos. Ahora me estaba yendo a Siam Reap, en Camboya, así que este fue un vuelo internacional desde T2.

Tuve algo de tiempo para ver las instalaciones, que comprenden una variedad de pequeños cafés y quioscos de comida rápida a precios razonables y también un área de almacenamiento de equipaje.

Luego de chequear mi maleta, lo cual fue super rápido, continué a pasar por seguridad y adunas y todo fue muy sencillo sin ningún retraso ni inconveniente. El hecho de que necesitaba visa para Camboya, no influyo ya que esta visa se obtiene a la llegada al país.

 

También me di cuenta de que viajar con pocas cosas y una maleta liviana hace que todos mis procesos de aeropuertos sean muy eficientes, aparate que siempre me gusta llegar más temprano de lo normal. (¡lo único malo que como viajo con pocas cosas, casi no hay variedad en mis atuendos!

Cuando leí los foros de este aeropuerto, noté que muchas personas parecen quejarse de este aeropuerto, pero para mí fue muy fácil de navegar, además parece nuevito ya que fue renovado recientemente, se moderno, limpio y espacioso. A pesar de que es uno de los aeropuertos más concurridos de Asia, no tuve ningún imprevisto. Quizá ando siempre con buen espíritu y paciencia en este viaje increíble y por eso no me pasan contratiempos.

Más tarde, después de pasar por la seguridad, encontré algunos cafés y también un patio de comidas, pero no tenía hambre, así que no exploré más, preferí como siempre ir a ver algunos aviones estacionados. 😊 .

 

 

Mi calificación de aeropuerto: (1 * -5 *)

 

  • Instalaciones ** **
  • Amabilidad del personal del aeropuerto ****
  • Señales ****
  • Control de pasaportes *****
  • Limpieza *****

 

“Una alfombra de aeropuerto puede contar todo sobre su entorno”

 

Les deseo mucho amor hoy :Image result for corazon emoji

 Jenny

 

 

 

Vietnam Airlines: Hanoi (HAN) a Ho Chi Minh (SGN)

Había estado fantaseando con mi tiempo ya que estaba determinada a que después de Hanoi, me iría hacia Hue y Hoian, para explorarlos, ya que estos dos destinos fueron muy recomendados por muchos otros viajeros que conocí en mis viajes. Pero, después de chequear las opciones, me di cuenta de que esto habría prolongado mi viaje por lo menos cinco días más, bueno, si que realmente quería explorarlos medianamente bien. Hue se encuentra a 650 km de Hanoi, por lo que el viaje en automóvil hubiese sido bastante largo, la otra opción era comprar un vuelo adicional o un tren nocturno. Hubiera sido genial, pero en ese momento ya estaba apretada de tiempo ya que tenía en mi lista otros países para visitar en el sudeste asiático.

Al final, decidí hacerlo corto y volar directamente desde Hanoi a Ho Chi Minh, al sur del pais (mejor conocida como Saigón). Tuve la curiosidad de ver esta ciudad famosa, ya que la solía vender mucho cuando trabajé como especialista de vuelos para una empresa de concierge en 2012.

 

La búsqueda:

Encontré tres líneas aéreas operando esta ruta: Vietnam Airlines, Jet Star y VietJet; También noté que Vietnam Airlines operaba la ruta en su avión A350-900 más nuevo al menos en dos de sus vuelos diarios desde Hanoi a Ho Chi Minh, así que pensé que era una gran oportunidad para experimentar viajar en este avión de nueva generación. Sin embargo, la tarifa era casi el doble comparado con las otras dos aerolíneas.    En ese momento recordé que tenía pocas millas acumuladas en mi cuenta de Flying Blue (Programa de viajes frecuentes de Air France), así que decidí verificarlo para ver si tenía suficiente para este viaje. ¡Para mi sorpresa y placer, si tenía suficiente, bueno al ras! ! Así que reservé mi boleto utilizando 10000 millas, pagando tan solo € 3,12 por los impuestos. Fue super fácil, simplemente inicié sesión en mi cuenta, busque el vuelo como en cualquier página de internet y reserve allí mismo. Esto solo fue posible ya que tanto Air France como Vietnam Airlines formaban parte del Skyteam, por lo que es posible obtener recompensas de millas aéreas comunes.

Sabía muy poco sobre Vietnam Airlines antes, así que no tenía grandes expectativas en cuanto a su servicio ni nada de eso.

Introducción: Vietnam Airlines: Su casa matriz está localizada en Hanoi y es la aerolínea nacional de Vietnam, la mayor parte es del gobierno. La aerolínea utiliza una flota mixta de aviones Airbus, Boeing y ATR para operar su gran red asiática. La aerolínea también opera rutas a Europa y Australia. Vietnam Airlines es parte de la alianza Sky Team.

 

Mi experiencia en el aeropuerto fue fácil y sin mayor esfuerzo. Al entrar en el avión, me encontré con unos asientos muy modernos, configurados de a 3 para un total de 9 en cada fila. Al caminar hacia  mi asiento encontré las sonrisas agradables de las auxiliares de vuelo. Al llegar vi una gran pantalla táctil, la cual seguro me mantendría entretenida por un rato. El asiento también tenía un   puerto de carga para mi móvil, lo cual es bastante útil para mí, ya que generalmente ando sin batería!. Mi asiento, como siempre, junto a la ventana. De acuerdo con lo que lei en internet, este asiento tiene 32 pulgadas, pero yo sin duda lo sentí mucho más grande (¡a menos que tal vez me estoy encogiendo!)

El equipo de vuelo fue extremadamente amable y atento en todo momento, lo cual hizo mi vuelo bien agradable; y además de eso, la iluminación de la atmósfera me ayudo a relajarme, me sentía  supergenial. Al mismo tiempo, me pareció un valor agregado que para un vuelo de tan solo 2 horas y 10 minutos, incluyera una comida completa. A la hora se mi vuelo fue el almuerzo, con bebidas incluidas (incluyendo alcohólicas). La comida me pareció particularmente sabrosa, a pesar que no lucia tan impactante como la que muestran en la fotos de la an el sitio web de la aerolínea.

 

Además de apreciar una hermosa vista de despedida de Hanoi, también disfruté leyendo sobre la industria de la aviación en Vietnam. ¡Por ejemplo, aprendí que la Ruta Ho Chi Minh – Hanoi  es una de las rutas aéreas más llenas del mundo! (Ha ocupado desde el quinto al séptimo lugar en los últimos años), fue entonces cuando comprendí el por qué la aerolínea utiliza la nueva generación de aviones y de largo alcance tales como Boeing 787 y Airbus A350 para una ruta nacional! . Yo Estaba a bordo del A350, que cuenta con capacidad para 305 pasajeros repartidos en clase económica, clase económica superior y clase ejecutiva.

 

La experiencia general fue superior, me sorprendió gratamente el servicio de alto nivel a bordo y todas las inclusiones. Mi preferencia personal para la configuración de los asientos es de 2-4-2, pero en este caso e molestó demasiado en esta ocasión.

 

¡Aquí un video del avión aterrizando en Ho Chin Minh, una ciudad de más de 8 millones y medio de habitantes!

 

 

¡Una increíble aerolínea y absolutamente recomendada!

Mi calificación de 1 – 5 *

 

  • Servicio:                                     *****
  • Configuración del avión             ****
  • Comida, bebidas, aperitivos               *****

Si necesita ayuda para reservar con Vietnam Airlines, avíseme, me complaceria  ayudarle.

Viaja seguro y no te olvides de sonreír  🙂

Jenny

 

 

Hoa Lu y Tam Coc: Excursión de un día desde Hanoi al “El Ha Long terrestre”

Fue en el corazón de la caótica y vibrante Hanoi, una ciudad con más de 7,5 millones de habitantes, donde las calles estrechas se mezclan con cientos de aceras ocupadas por bicicletas; esa ciudad de cara tan dinámica, que me trajo a mi nueva amiga Cheryl, una joven entusiasta con quien compartiría varias aventuras alrededor de Hanoi y un poco más allá.

Las razones de Cheryl para viajar a Hanoi fueron grabar uno de sus episodios para su canal de YouTube, el tema “chicas viajando solas“. Teníamos un interés común en descubrir algunas ciudades locales más allá de Hanoi, y una de ellas que realmente queríamos hacer era Sapa.  Desde la primera vez que oí hablar de Sapa, (a principios de marzo) al escuchar las recomendaciones y relatos de varios conocidos. Desde entonces sabía que quería ir allí.

Haz click aquí para ver el video de Cheryl y sus aventuras en Vietnam, donde incluye este divertido paseo.

Sapa parece ser uno de los mejores lugares para realizar caminatas panorámicas en Vietnam. Cheryl y yo intentamos desesperadamente visitar la zona. Sin embargo, uno de nuestro contacto local de Couchsurfing, nos dijo que Sapa en Junio era una muy mala idea porque era el comienzo de la temporada de lluvias. El terreno se vuelve fangoso y resbaladizo y la vista de los arrozales es nublada. Las noticias nos aplasto el ánimo y el pronóstico climático no ayudo para nada.

A la mañana siguiente, después del desayuno, volvimos a probar suerte, pero nada… no habia buenas noticias, el clima allá en Sapa no estaba para senderismo. Bueno, no Sapa por nosotros esta vez, pero para  mi es una excusa para volver a esta encantadora parte del mundo.   Por suerte, luego preguntamos nuestra gurú de viajes y la alternativa fue una divertida excrusion a Hoa Lu y Tam Coc.

Decidimos hacer esta excursión a última hora, el tour ya se había marchado. ¡Ese fue el momento de usar nuestras habilidades súper encantadoras y pedimos a la que se contactaran con el responsable de la excursión para que regresara por nosotras!  lo más sorprendente es que aceptaron y asi que supongo que fue al final el día de suerte para nosotras.

Esta excursión compartida, que incluía el almuerzo, la entrada a los lugares, los transportes y el guía, y nos costó tan solo USD35 , una super ganga teniendo en cuenta todo lo que incluyo!.

Fuimos recogidas aproximadamente a las 08:40 a.m., en un cómodo transporte minivan, ¡afortunadamente con aire acondicionado! Uff. Fue así que partimos felizmente preparadas para un día de hermosos paisajes.

Después de 45 minutos, tuvimos nuestra primera parada para “estirar las piernas” en una de esas tiendas muy caras. Debo decir, sin embargo, que la mercancía que tienen en esas tiendas es verdaderamente única y hermosa, había varios artículos de bordado espectacular de artistas. Sin embargo, estos artículos son extremadamente caros, así que no veo el sentido de esta parada obligatoria para nuestro grupo.

Después de 100 km hacia el sur, y aproximadamente a las 10:00 de la mañana, llegamos a Dong Tien AmHoa Lu, en el Ninh Binh.

Hoa Lu fue la capital de Vietnam bajo la dinastía Dinh entre los años 968 y 980. A pesar del calor impresionando (36 °C),  pude apreciar estas vistas de belleza natural, con sus magníficos picos de piedra caliza.

Nos dirigimos a visitar dos famosos templos; El del Rey Dinh y el de Rey Le, reyes que gobernaron en el siglo X, quienes fueron muy conocidos por su valentía en las guerras chinas. Nuestro guía nos dijo que estos templos solamente se construyeron en el siglo 17, para conmemorar el mérito de estos ídolos nacionales.  Vimos algunos búbalos, (búfalo de agua) merendando en en forraje del lugar.

 

1) El templo del Rey Dinh (Primer Rey): El rey que venció a más de 12 gobernantes de consolidar su poder.

Este templo se encuentra en la comuna de Truong Yen Ha y consta de tres partes: una para la comunidad, Thien Huong para los mandarines y Chinh Cung, donde se encuentra la estatua del rey. También hay un dragón de piedra cerca del altar.

2) El Templo del Rey Le (Segundo Rey): Este templo está localizado en Truong Yen . Al igual que el Templo Dinh, también consiste en tres áreas, con la adición de una estatua de la Reina y su quinto hijo.

Sin duda lo más intrigante de estos templos, es la historia entre estos dos reyes y su reina, contada por nuestro guía.   Resulta que los dos reyes se casaron con la misma mujer.

Relato: Parecía que la Reina planeaba matar al Rey Dinh. Ella, siendo una reina muy joven y atractiva, tenía mucho poder de persuasión dentro del palacio. Aparentemente no estaba contenta con la embriaguez del rey Ding, lo que la llevó a planear su asesinato. También se cree que la Reina se había enamorado de Le Hoan, quien luego se convertiría en el próximo rey. Y de ahí la caída de la dinastía Dinh. 

Después de la visita a los templos, continuamos 10 km más al sur de Tam Coc y allí lmorzamos en un restaurante local.   Encontré el almuerzo abundante y delicioso.

TAM-COC

Tam Coc literalmente traduce “tres cuevas” y se conoce como “La bahía de Halong sobre tierra”.   Es parte del patrimonio de la UNESCO, sin duda un paisaje escénico.


Dato curioso: descubrí que cuando yo ya estaba allí, ¡era Tam Coc uno de los lugares donde se realizo la filmación de Kong Skull Island! wow

Bajamos por el río Ngo Dong a bordo de una canoa de madera, durante 3 kilómetros , lo que nos permitió atravesar asombrosas montañas de piedra caliza. La duración en total fue de casi dos horas. (hermosa vista apenas que mi piel prácticamente se rostizo).

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La entrada para esta actividad se incluyó en nuestro precio inicial, por lo que no tuvimos que pagarla, pero normalmente cuesta USD10 en este viaje.

Me pareció una experiencia placentera, una de las cosas más importantes es que la canoa fue remada por una mujer alegre que parecía hacer su labor con una sonrisa casi eterna y sin ningún esfuerzo usando sus delgados pies. Esto fue todo un espectáculo. La mayoría de los remeros son sorprendentemente mayores (incluida la nuestra) pero todos son bastantes hábiles y están acostumbrados a la tarea de remar con los pies descalzos durante horas y horas. En algún momento, nos sentimos valientes e intentamos remar nosotros mismas, ¡solo para encontrarnos un completo fracaso en la tarea!

Durante este viaje pasamos por un canal en zigzag cruzando por las tres cuevas: Hang Ca, Hang Hai y Hang Bai. ¡Cheryl lo encontraba emocionante ya que podía tocar una de las cuevas con tejado de piedra! Deberías haber visto su cara de alegría.

Fue realmente un increíblemente hermoso viaje, el paisaje de los alrededores de la zona de las montañas de piedra caliza impresionantes acantilados y eran impresionantes. Me inspiré para grabar algunos videos para mi familia, tomando los consejos de mi nueva “profesora” Cheryl.

Durante el camino, otra mujer local, quien iba cerca en otra canoa, de repente, comenzó a tomar fotos de nosotros, y también nos pareció divertido así que posamos y sonreímos para la cámara.
Después de aproximadamente una hora, pasando por esta maravillosa vista, llegamos al punto de inflexión del paseo, donde es posible comprar bebidas y refrigerios. ¡Dios mío, estaba tan aliviada, estaba tan caliente sentada en el bote que una bebida fría era todo lo que quería! Al llegar a este punto, una de las vendedoras nos persuadió a comprarle una bebida a nuestra remadora, lo cual estuvimos acuerdo, sin embargo, no nos gustó que la misma se auto sirvió también de algunas otras meriendas y frutas sin preguntarnos….. Cheryl y yo lo miramos y al final aceptamos pagar por ello como gesto de buena voluntad.

Luego volvimos y disfrutando de las mismas vistas maravillosas a la vuelta.

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Al final del viaje, es cuando llega el lado feo de este paseo. La misma remadora sonriente, a quien le invitamos bebidas y snacks, nos empezó a acosar para que le diéramos una propina, esto nos tomó por sorpresa, pero igual decidimos darle algo que teníamos. No contenta la señora remadora empezó a exigir 100 dong. Allí si nos sentimos bastante decepcionados y acosadas, prácticamente arruino el final de nuestra experiencia.

Este paseo en bote se ha comercializado ya demasiado, y ahora los locales ven a los turistas como si trajeran toneladas de dinero para regalar. Yo estaba bastante decepcionada ya que me sentí engañada por su entusiasmo anterior y su falsa sonrisa inicial. ¡Para rematar!!!  recuerdan a la señora que nos toma fotos? Bueno, ella nos estaba esperando en el punto de desembarque lista para vender sus fotos. Creo que no he conocido gente más insistente en mi vida, nunca se conforman con un no, se vuelve ya un asunto molesto. ¡Al final le ayudamos comprando una foto, pero como era de esperarse, ella quería que le compráramos todo el lote que nos había tomado!

Bueno, a pesar de estos dos pequeñas contrariedades, ¡lo pasamos genial porque las vistas eran espectaculares!

Mira aquí otro video documentando solo travel en Vietnam con Cheryl.

¡Última actividad del día! ¡Ciclismo por la ciudad para ver los arrozales!

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Este viaje fue también fue muy divertido, sobre todo porque pude mover mis piernas, lo cual fue ideal después de dos horas hipnotizadas y estáticas en la canoa. También fue muy refrescante hacer el camino en bicicleta por estos arrozales y sintiendo el viento en mi cara.

El paisaje del campo y de la gente que trabaja en él eran impresionantes.

Gracias a mi amigo Cheryl por compartir esta experiencia conmigo.

“Me encanta el mundo natural”: “la gente no hace viajes, los viajes hacen a la gente”

Jenny

😉

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Bai Tu Long Bay: La ruta poco transitada en la bahía de Halong:   “La bahía del dragón descendiente”

Hanoi fue una gran experiencia única para mí, el casco viejo de Hanoi es, sin duda, una zona vibrante con mucho que hacer, donde hay mucho movimiento y muchísimas personas, me refiero a cientos! A veces se vuelve un poco abrumador.   Ciertamente disfruté mi tiempo allí a pesar de la temperatura que parecía que me quemaba todas las capas del rostro.

 

Fue en Hanoi, donde por segunda vez en mi vida, me quedé en un hostal, (la primera fue hace más de 14 años) ¡adiós hoteles! y bienvenidos al espíritu aventurero, a tomar cada día con lo que venga, así tomé el consejo de mi amiga Melissa y reservé un hostal usando la aplicación Hostelworld, que resultó ser muy útil con la información y muy fácil de administrar. Hostal Old Quarter View:  Se encuentra a solo unos pasos de varios bares, restaurantes y pubs, justo en el corazón del casco antiguo. Debo decir que pasé un tiempo super dinámico y feliz aquí.  En primer lugar, porque conocí a la encantadora y fascinante, Cheryl, una chica tan sonriente como se puede ser, de Singapur.

 

Pero también, porque el servicio del personal fue excepcional. La ubicación era excelente y las instalaciones super cómodas y super limpias. El hostal también incluía un desayuno delicioso y señal de WiFi, aunque algunas veces se cortaba la señal.

Fue en este hostal, en mostrador de información turística, que reserve las actividades que haría: visita a la conocida patrimonio de la humanidad desde 1994: Halong Bay, un paraíso ubicado en el Golfo de Tonkin. ¡Absolutamente todos me han dicho que es una visita obligada en Vietnam, y estaban bien informados!

La Bahia de Bai Tu Long es parte de la famosa Bahía de Halong. Se encuentra al noreste de Vietnam, a 165 km de la capital Hanoi. La bahía comprende aproximadamente 1.600 islas e islotes, lo que forma un notable panorama de pilares de piedra caliza.

Jenny in Halong Bay
La mayoría de las islas están deshabitadas. La belleza escénica de este sitio es excepcional, el área es rica en magnificencia geológica.

 

Swan Cruises: Bahía de Bai Tu Long – 2 días / 1 noche:

Este crucero incluyo vistas en uno de los paisajes marinos más hermosos que he presenciado en mi vida. El servicio de hospitalidad también fue genial, la comida era deliciosa y abundante. y las actividades y la atención de Kien, nuestro guía turístico fue insuperables. El costo USD165.

Sugiero a todos que no dejen que los agentes de viajes locales los confundan sobre la Bahía de Halong contra Bahía Bai Tu Long. Ambos son parte del Parque Nacional Bai Tu Long y ambos forman parte de la herencia prístina, ambas bahías están una al lado de la otra y comparten una belleza excepcional. Bai Tu Long Bay ocupa ¾ de la bahía de Ha Long.

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El área de Bai Tu es menos concurrida, que es el área donde el crucero que reservé estaría circulando de la siguiente manera:

 

DÍA UNO: BAI   TU LONG BAY – CONG DO  

El primer día me recogieron a las 08:15 a.m. Todavía estaba desayunando, pero pacientemente el operador espero por mí. El transporte fue en un minibús con aire acondicionado y cómodo para el viaje.

Hanoi to Halong Bay

Después de recoger a todos los demás, y alrededor de las 8:40 a.m. partimos hacia el noreste hacia el puerto de Hon Gai. Después de una hora de viaje, tuvimos una parada de 30 minutos para “estirar las piernas”. Sin embargo, esta parada fue principalmente para hacernos pasear por una tienda de souvenirs con precios extremadamente caros. No nos permitieron permanecer en el autobús tampoco. Esto fue lo único que no me gustó de este tour.

Alrededor de las 12:30 p.m. llegamos al puerto de la oficina de Swan Cruise, donde nos ofrecieron una bebida y poco después fuimos trasladados en un bote pequeño a nuestra encantadora embarcacion.

Este barco fue construido en 2015, siguiendo un estilo de madera vietnamita y tradicional, tiene ocho cabinas con una capacidad de 17 pasajeros. Se compone de tres cubiertas con cabinas de invitados, cocina, bar, restaurante y terraza. Todas las cabañas incluyen aire acondicionado, ducha, agua embotellada, zapatillas, artículos de tocador y chalecos salvavidas.

Al llegar, nos asignaron nuestra cabaña, me alojé en una cabina individual muy cómoda. También nos ofrecieron una agradable bebida de bienvenida, mientras nos daban un breve sobre el barco y las actividades incluidas.

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Después de eso, disfrutamos de un delicioso almuerzo vietnamita a bordo, que incluía varios platos deliciosos, mientras disfrutaba de las hermosas vistas de Bai Tu Long Bay.

El servicio a bordo fue excelente, no solo por Kien, nuestro guía turístico, sino también por el personal a bordo. Tuvimos que pagar por las bebidas por separado, pero todo el resto estaba incluido. También tuve el placer de conocer e interactuar con otros invitados, que incluyeron personas de Nueva Zelanda, Vietnam, Francia, México (foto abajo) y Canadá.

Pocas horas después de cruzar el Bai Tu Long Bau, llegamos a la isla de Cap La. Una cosa que fue muy triste de ver es que tirar basura parece ser un problema en el área. Nuestro guía Kien me dijo que el gobierno está intentando abordarlo y gestionarlo, esto incluyó la “Bahía Ha Long hasta 2020“, un plan maestro para la conservación. Es una verdadera lástima que el área parece haber sido excesivamente desarrollada y tristemente visitada por turistas tanto extranjeros como nacionales quienes irresponsablemente arrojan basuras. Me las arreglé para recoger algunas botellas durante mi experiencia en kayak, algunos dicen “cada pequeño esfuerzo ayuda”.

¿Dije Kayaking? ¡sí, Kayaks otra vez! Pero esta vez no caí en el agua, ya que este Kayak era mucho más estable que el que había experimentado la semana anterior en Laos.

Las vistas naturales fueron magníficas, me encantó cada minuto, yendo de isla en isla, ¡y disfrutando de la naturaleza! Me encantó; incluso se nos permitió desembarcar un rato para disfrutar de la natación y el descanso en una playa pequeña pero hermosa.

Después de un par de horas disfrutando de la tarde en el mar y regresamos al crucero. Por la noche, el personal preparó para nosotros lo que llamaron una “fiesta al atardecer”, que incluía varios bocadillos y bebidas. Disfruté también la música, pero sobre todo la impresionante puesta de sol.

 

Ninguna fotografía podría mostrar la belleza de este hermoso cielo naranja. ¡Durante este entorno espectacular, impresionante y también la suerte de compartir algunas experiencias de viaje con Betzabe y su marido, ambos de México, el poder latino! 😊.  En la noche otra vez, tuvimos una cena increíblemente abundante y deliciosa a bordo. La noche seguida de algunos buenos juegos, seguidos por la pesca de calamar.

DÍA 2: Lo más destacado: THIEN CANH CAVE

 

Las actividades incluyeron una clase de Tai Chi, que fue impartida por Kien, esta guía fue realmente multitarea, bien informada y muy divertida. No asistí porque era demasiado temprano para mí, pero mis compañeros de viaje me informaron que fue excelente. Luego tomamos un delicioso desayuno con una mezcla de sabor occidental y vietnamita, antes de dirigirnos a explorar la cueva Thien Canh Son.

La cueva de Thien Canh  está situada en la isla de Cong Do en la bahía de Bai Tu Long, (llamado Dong Co por los locales). Es accesible a través de escaleras de piedra, de alguna manera se siente subir al paraíso.

Una vez dentro encontré casi una tierra irreal de piedras, en diferentes formas y tamaños. Cualquiera que tenga un cortocircuito de imaginación puede ciertamente visualizar varias flores y animales como formaciones. La cueva tiene brillantes gotas como piedras, llamadas estalactitas que hacen maravillosas vistas.

Nuestro guía Kien nos dio una charla sobre la historia del área de la bahía de Ha Long. Primero, esta bahía ha sido un área importante de la historia de Vietnam y también conocida como “Vinh   Ha Long “, que significa” Bahía del Dragon Descendiente”. La retracción del mar sobre la piedra caliza a lo largo del tiempo, ha dado forma a este hermoso paisaje marino de picos puntiagudos e islotes.

También tuve tiempo de escuchar una charla cercana sobre la leyenda urbana de la Bahía de Halong   vs   Bai Tu Long Bay: La leyenda dice que los dioses enviaron a los dragones para proteger a los vietnamitas contra los enemigos. Después de una victoria acalorada, la madre dragona decidió establecerse en la Bahía de Halong mientras sus hijos se quedaban en Bahía Bai Tu Long. Después de esta visita, volvimos al crucero y nos dieron un poco de tiempo para empacar nuestro equipaje.

El resto de la mañana tuvimos una demostración de cocina vietnamita, una clase de cocina, donde me las arreglé para hacer un par de rollos de vegetales delis, aunque ligeramente más grandes de cómo se enseno en la lección

 

Luego disfrutamos de la última comida a bordo, otro delicioso almuerzo vietnamita, antes de desembarcar al mediodía en el muelle de Hon Gai. Luego nos trasladaron de vuelta al minibús para nuestro viaje de regreso a Hanoi

 

Nuestro guía Kien es verdaderamente una guía profesional notable. Su inglés es excelente (que es raro en el sudeste de Asia) y fue muy amable y servicial en todo momento. Él es un guía turístico con múltiples habilidades, que incluso enseñó la lección de Tai Chi, ayudó al personal del crucero incluso a veces a servir platos, fotógrafo y super carismático. Una experiencia notable e inolvidable para mí.

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“El océano es todo lo que yo quiero ser. hermosa misteriosa salvaje y libre “

Amor de Jenny

🙂

 

 

Llegada y de salida: Aeropuerto internacional de Hanoi Noi Bai (HAN)

Introducción:

El aeropuerto internacional de Hanoi Noi Bai es el más grande del norte de Vietnam y sirve a la capital del país. Se encuentra a 45 km del centro de la ciudad, (40 minutos en carro). Cuenta con dos terminales, la T1 que maneja vuelos nacionales y la última, inaugurada en 2014, que maneja vuelos internacionales.

El aeropuerto manejó más de 20 millones de pasajeros en 2016 (un aumento del 19% respecto al año anterior). Esto es un 20% de lo que Heathrow maneja y más de 15 millones menos que el Aeropuerto El Dorado en Bogotá.

 

Actualmente operan muchas aerolíneas diferentes desde este aeropuerto, incluida Vietnam Airlines, mi aerolínea de salida. El aeropuerto ofrece todos los servicios estándar, incluyendo tiendas, restaurantes y cajeros automáticos

 

Mi experiencia de llegada:

 

A mi llegada a Hanoi, la inmigración fue muy sencilla, estuve exenta de visa para una estadía de 15 días, lo cual fue super chévere (pues no tuve que pagar), rápido y súper fácil. Sin multitudes, el proceso fue muy fluido. Mi equipaje ya me estaba esperando en el cinturón de equipaje como de costumbre (les recuerdo que siempre soy el último pasajero, así que no me sorprende).   Encontré las instalaciones  super limpias y cómodas para pasear.

 

Además, es muy fácil obtener una tarjeta SIM con datos a la llegada, obtuve la mía por solo 250000 kip (£8.50, COP30000) con una de tarjeta de 10 GB.

Había revisado en línea los servicios de autobús al centro de la ciudad, y parecía haber un servicio que opera cada 30 minutos por 10000 Kip (menos de 50p), sin embargo, este servicio no se veía por ningún lado cuando salí. Sin señales, sin placas, sin personal del aeropuerto cerca para preguntar, no sabía cómo dirigirme a la parada de autobús. Hitomi, mi nueva amiga de Japón y yo estábamos un poco perdidas, hasta 15 minutos más tarde nos las arreglamos para encontrar un servicio de transporte de 100.000 kip (£ 3,5) por un viaje compartido a la ciudad, lo cual terminó siendo la mejor alternativa (A pesar de que tuvimos que esperar a que la van se llenara con otros pasajeros). Igual me quede muy decepcionada por la falta de señales dentro del aeropuerto hacia el transporte público.

 

Salida (terminal nacional) de Hanoi a Ho Chi Minh City

Como un buen aeropuerto siempre debería tener, este tiene WiFi gratis, que siempre es muy apreciado por los viajeros como yo. Sin embargo, necesitan corregir la barrera del idioma cuando se solicita el registro ya que no hay opción en inglés.

Los controles de seguridad del aeropuerto fueron rápidos y eficientes en todo momento.

Las instalaciones  se veían relucientes y muy espaciosas, aunque muy pobre la oferta de restaurantes y cafeterías. Hay un salón VIP en el aeropuerto que parece estar bien, pero no tuve la oportunidad de experimentarlo, tal vez valga la pena experimentarlo durante esperas más largas.

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En resumen, limpio, pero con la necesidad de aumentar las instalaciones y señales de los pasajeros.

Mi Aeropuerto de Hanoi Rating: (1 * -5 *)

 

  • Instalaciones del aeropuerto **
  • Amabilidad del personal del aeropuerto *****
  • Señales **
  • Control de pasaportes *****
  • Limpieza *****

 

 

“Una alfombra de aeropuerto puede contar todo sobre su entorno”

Amor de Jenny

💓

🙂